復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2016-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1650次
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱是模擬天氣環(huán)境和海洋氣候，是用來對(duì)金屬產(chǎn)品的防護(hù)層及其他產(chǎn)品一種人工模擬鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)測試；是利用含鹽溶液或酸性含鹽溶液，在一定的溫度和相對(duì)的濕度的環(huán)境下對(duì)材料或產(chǎn)品進(jìn)行加速腐蝕，測試材料或產(chǎn)品在一定時(shí)間范圍內(nèi)所遭受的破壞程度，可廣泛適用于電工電子、航空航天、汽車摩托車、兵裝兵器、電工電子、化工冶金、質(zhì)檢計(jì)量、郵電通信、船舶鐵路等企事業(yè)單位及大中專院校和科研單位。
隨著長時(shí)間的使用汽車，汽車的使用年限以及行駛里程不斷地增加，給是汽車本身的一些關(guān)鍵部件就會(huì)帶來一定的腐蝕，比較常見的不見有駕駛室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭(翼子板、面罩等等，這些部件在汽車行駛中常常與水、碎石等接觸，在汽車的行駛過程中也會(huì)不斷地有泥沙或是石子撞擊汽車表面的防護(hù)層，易引起汽車漆層的損傷，導(dǎo)致金屬外露，當(dāng)這些金屬與水或是空氣中的氧氣反應(yīng)就會(huì)產(chǎn)生銹蝕，也就是我們常說的生銹。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法包括試驗(yàn)循環(huán)暴露于酸性鹽霧、干燥條件和濕潤條件中，試驗(yàn)方法主要用于對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果并不代表此種金屬在整個(gè)實(shí)際工作環(huán)境下的終耐腐蝕性，但是，對(duì)于材料暴露于類似試驗(yàn)條件的鹽污染，酸雨環(huán)境的相對(duì)耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無防腐保護(hù)都會(huì)受到許多環(huán)境因素的影響，其影響程序取決于金屬材料的種類以及環(huán)境的類型，由于在實(shí)驗(yàn)室不可能設(shè)計(jì)出包含所有影響耐蝕性的環(huán)境因素的加速腐蝕試驗(yàn)，所以，實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)是用來模擬幾個(gè)主要環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露于酸雨和鹽污染的戶外氣候條件下可能會(huì)促進(jìn)腐蝕，在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提及的加速腐蝕試驗(yàn)方法就是模擬和加速這種環(huán)境對(duì)金屬材料腐蝕的影響，所以，針對(duì)這一現(xiàn)象，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱也就應(yīng)運(yùn)而生，并在汽車行業(yè)中得到非常廣泛的應(yīng)用。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱滿足試驗(yàn)方法：中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)）、鹽霧試驗(yàn)（SS試驗(yàn)）、醋酸鹽霧試驗(yàn)（ASS試驗(yàn)）、銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn)（CASS試驗(yàn)）等鹽霧試驗(yàn)方法。
